Машина за зацепване на тухли

Захващащите зъбни колела на тухлената машина, известни също като цилиндрични зъбни колела, са цилиндрични механични компоненти със зъби, които се зацепват, за да предават мощност или движение между два вала. В машина за тухли могат да се използват зацепващи зъбни колела за прехвърляне на мощност от двигателя към други компоненти, като транспортни ленти или ролки. Зъбите на зъбните колела се блокират или зацепват заедно, което кара едно зъбно колело да се върти и предава мощност на другото зъбно колело. Размерът и дизайнът на зъбите на зъбните колела могат да повлияят на количеството мощност, която се предава, като по-големите зъбни колела обикновено могат да предават по-големи количества мощност. Правилно функциониращите зацепващи зъбни колела са от съществено значение, за да се гарантира, че една тухлена машина работи ефективно и надеждно, с минимално износване и разкъсване на нейните компоненти. Но износените или повредени зъби на зъбното колело могат да доведат до неправилна работа на машината или дори до повреда, което води до прекъсване или скъпи ремонти. Редовната поддръжка и подмяна на износени зъбни колела е важна за осигуряване на правилна работа и безопасност.

Структурата на малката хидравлична машина за производство на тухли се състои от електродвигател, редуктор, захранваща система, както и част от напорната глава и система за пресоване и формоване на плъзгача на манивела, и такава сложна структура също е голямо предизвикателство при употреба. При използването на малка хидравлична машина за тухли, тя се задвижва главно от двигателя, за да задвижи работата на редуктора, който задвижва главния вал на оборудването да се върти и в същото време трансформира движението чрез системата за натискане и формоване на плъзгача на манивела, за да управлява работата на камиона за материали, така че да завърши работата по подаване и бутане на тухли. 

Основните части на машината за производство на тухли и нейните функции са както следва:

1. Тухленото тяло на машината. Използва се за монтиране на различните компоненти на пресата.

2. Задвижващият вал на ролката в машината за производство на тухли: мощността на двигателя се предава към задвижващия вал през трансмисионния ремък, който обикновено е предаване на забавяне. Трансмисионен вал. Снабден е с пиньон, който се захваща с голяма предавка, монтирана в единия край на коляновия вал.

3. Коляновият вал и съединителят в оборудването. Въртеливото движение на голямото зъбно колело се превръща в възвратно-постъпателно линейно движение на плъзгача чрез механизма на манивела. След това въртящата се голяма предавка се включва или освобождава от коляновия вал, за да завърти или спре коляновия вал.

4. Предпазител. Устройство за защита от претоварване за хидравлична машина за производство на тухли. Ако силата на щамповане надвиши номиналното налягане по време на процеса на щамповане, предпазното устройство ще бъде унищожено, за да се постигне целта за защита на пресата.

5. Спирачка в хидравлична машина за производство на тухли. Преодолейте инерционното движение на коляновия вал и плъзгача след освобождаване на съединителя, за да могат да спрат навреме.

6. биела. Това е свързващата част на коляновия вал и плъзгача. Регулирайте винта. Използва се за регулиране на височината на затваряне на пресата. Лагер. Използва се като опора на коляновия вал.

7. Устройство за управление на плъзгача на малка машина за производство на тухли. Това е част, която прикрепя горната матрица на матрицата и предава силата на щанцоване към детайла. Контроли. Използва се за манипулиране и контрол на включването или изключването на съединителя.

8. Шипове и педали. Използва се за регулиране на ъгъла на наклона на хидравличната машина за производство на тухли. Педали за крака. Електромагнитът се управлява от електрическия превключвател в крачния педал, за да управлява устройството за управление, за да стартира или спре единичния удар (наричан единичен удар) или непрекъснатия удар (наричан непрекъснат удар) на хидравличната машина.